Produkt-/Sicherheitsdatenblätter

i-Sigma universal 15W-40

Eni i-Sigma universal 15W-40 ist ein S.H.P.D Mehrbereichsmotorenöl für aufgeladene Dieselmotoren, die unter schwierigen Einsatzbedingungen betrieben werden. Es kann auch für Saug- und Turbomotoren in PKW und Transporter nach Herstellervorgaben eingesetzt werden, sowohl für Diesel- wie auch für Benzinmotoren, und deckt damit den gemischten Fuhrpark ab.

i-Sigma universal 10W-40

Eni i-Sigma universal 10W-40 ist ein Hochleistungsmotorenöl für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren auf Basis modernster Syntheseöl-Technologie. Es ermöglicht lange Ölwechselintervalle und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Durch seine spezielle Formulierung kann es auch in Diesel- und Benzinmotoren von Transportern im Nah- und Verteilerverkehr eingesetzt werden wie auch in PKW-Turbodieselmotoren nach Herstellervorschrift.

i-Sigma top MS 5W-30

Eni i-Sigma top MS 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit Eni Top Synthetik-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren und besonders geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. mit Abgasnorm bis Euro VI unter Beachtung der Herstellervorgaben). Es ermöglicht die längsten Ölwechselintervalle laut Herstellerfreigaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung. Eni i-Sigma top MS 5W-30 garantiert beste Starteigenschaften und schnellste Durchölung der Motoren auch bei sehr niedrigen Außentemperaturen.

i-Sigma top MS 10W-40

Eni i-Sigma top MS 10W-40 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, besonders geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssysteme (z.B. mit Abgasnorm bis Euro VI unter Beachtung der Herstellervorgaben). Es ermöglicht die längsten Ölwechselintervalle laut Herstellerfreigaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung. Eni i-Sigma top MS 10W-40 ist auch für den Einsatz in Nutzfahrzeugmotoren ohne Abgasnachbehandlung, in Stationärmotoren und in Gasmotoren im Nutzfahrzeugbereich geeignet.

i-Sigma top MS 10W-30

Eni i-Sigma top MS 10W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, besonders geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. mit Abgasnorm bis Euro VI unter Beachtung der Herstellervorgaben). Es ermöglicht die längsten Ölwechselintervalle laut Herstellerfreigaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung. Eni i-Sigma top MS 10W-30 ist besonders für die Anforderungen in Motoren von Volvo und Caterpillar formuliert.

i-Sigma top MS 15W-40

Eni i-Sigma top MS 15W-40 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation für hoch belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, geeignet für die aktuelle Motorentechnologie (z.B. Abgasnorm Euro V). Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellerfreigaben. Eni i-Sigma top MS 15W-40 ist besonders für die Anforderungen in Motoren von Volvo und Caterpillar formuliert.

i-Sigma top 10W-40

Eni i-Sigma top 10W-40 ist ein Hochleistungsmotorenöl für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, die schwierigsten Einsatzbedingungen ausgesetzt sind. Eine Formulierung auf Basis modernster Syntheseöl-Technologie ermöglicht längste Ölwechselintervalle und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Freigaben der meisten namhaften Fahrzeughersteller, unter anderem Scania, liegen vor.

i-Sigma top 5W-30

Eni i-Sigma top 5W-30 ist ein Mehrbereichsmotorenöl mit Eni Top Synthetik Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit hohem Kraftstoffsparpotential. Es ist für längste Ölwechselintervalle von vielen namhaften Herstellern freigegeben. Eni i-Sigma top 5W-30 garantiert beste Starteigenschaften und schnellste Durchölung der Motoren auch bei sehr niedrigen Außentemperaturen.

i-Sigma special TMS 10W-40

Eni i-Sigma special TMS 10W-40 ist ein modernes Hochleistungsmotorenöl mit kraftstoffsparenden Eigenschaften formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, besonders geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssysteme (z.B. mit Abgasnorm bis Euro VI unter Beachtung der Herstellervorgaben). Eni i-Sigma special TMS 10W-40 ist auch für den Einsatz in Nutzfahrzeugmotoren ohne Abgasnachbehandlung, in Stationärmotoren und in Gasmotoren im Nutzfahrzeugbereich geeignet.

i-Sigma performance E7 15W-40

Eni i-Sigma performance E7 15W-40 ist ein Mehrbereichsmotorenöl für hoch belastete Dieselmotoren für verlängerte Wechselintervalle. Durch die spezielle Formulierung wird ein breites Einsatzspektrum von Nah- und Verteilerverkehr über Güter- und Personenfernverkehr bis hin zu Landwirtschaft und Baumaschinen abgedeckt.

i-Sigma performance E4 10W-40

Eni i-Sigma performance E4 10W-40 ist ein Hochleistungsmotorenöl für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren auf Basis modernster Syntheseöl-Technologie und ermöglicht lange Ölwechselintervalle und reduziert den Kraftstoffverbrauch.

i-Sigma performance E3 15W-40

Eni i-Sigma performance E3 15W-40 ist ein Mehrbereichsmotorenöl für hoch belastete Dieselmotoren für verlängerte Wechselintervalle nach Herstellervorschrift. Durch die hochwertige Formulierung wird ein breites Einsatzspektrum von Nah- und Verteilerverkehr über Güter- und Personenfernverkehr bis hin zu Landwirtschaft und Baumaschinen abgedeckt.

i-Sigma monograde 50

Eni i-Sigma monograde 50 ist ein Einbereichsöl für Dieselmotoren, die unter schwierigen Einsatzbedingungen betrieben werden. Ein hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz wird auch unter dem Einfluß verschiedener Kraftstoffqualitäten gewährleistet. Das Öl ist mit hochwertigen alterungsbeständigen Grundölen formuliert, die sich durch einen hohen natürlichen Viskositätsindex und niedrigen Pourpoint auszeichnen. Die verwendeten Additive stellen ein exzellentes Reinigungsverhalten, besten Alterungs- und Korrosionsschutz sowie optimalen Verschleißschutz und Schaumverhalten sicher.

i-Sigma monograde 40

Eni i-Sigma monograde 40 ist ein Einbereichsöl für Dieselmotoren, die unter schwierigen Einsatzbedingungen betrieben werden. Ein hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz wird auch unter dem Einfluß verschiedener Kraftstoffqualitäten gewährleistet. Das Öl ist mit hochwertigen alterungsbeständigen Grundölen formuliert, die sich durch einen hohen natürlichen Viskositätsindex und niedrigen Pourpoint auszeichnen. Die verwendeten Additive stellen ein exzellentes Reinigungsverhalten, besten Alterungs- und Korrosionsschutz sowie optimalen Verschleißschutz und Schaumverhalten sicher.

i-Sigma monograde 30

Eni i-Sigma monograde 30 ist ein Einbereichsöl für Dieselmotoren, die unter schwierigen Einsatzbedingungen betrieben werden. Ein hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz wird auch unter dem Einfluß verschiedener Kraftstoffqualitäten gewährleistet. Das Öl ist mit hochwertigen alterungsbeständigen Grundölen formuliert, die sich durch einen hohen natürlichen Viskositätsindex und niedrigen Pourpoint auszeichnen. Die verwendeten Additive stellen ein exzellentes Reinigungsverhalten, besten Alterungs- und Korrosionsschutz sowie optimalen Verschleißschutz und Schaumverhalten sicher.

i-Sigma monograde 10W-20

Eni i-Sigma monograde 10W-20 ist ein Einbereichsöl für Dieselmotoren, die unter schwierigen Einsatzbedingungen betrieben werden. Ein hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz wird auch unter dem Einfluß verschiedener Kraftstoffqualitäten gewährleistet. Das Öl ist mit hochwertigen alterungsbeständigen Grundölen formuliert, die sich durch einen hohen natürlichen Viskositätsindex und niedrigen Pourpoint auszeichnen. Die verwendeten Additive stellen ein exzellentes Reinigungsverhalten, besten Alterungs- und Korrosionsschutz sowie optimalen Verschleißschutz und Schaumverhalten sicher. Eni i-Sigma monograde 10W-20 ist auch in Hydrauliksystemen von Traktoren, Teleskopladern und Baumaschinen einsetzbar, wo ein Einbereichsmotoröl dieser Viskosität erforderlich ist.

i-Ride racing 2 T

Eni i-Ride Racing 2T ist ein synthetischer, raucharmer Schmierstoff für die neueste Generation von 2-Takt-Motoren in Scooter und Motorrädern. Es wurde mit speziellen Synthetikkomponenten formuliert und eignet sich dadurch für den Einsatz in luft- und wassergekühlten Motoren, vor allem für Fahrzeuge mit Direkteinspritzung.

i-Ride Scooter 2T

Eni i-Ride scooter 2t ist ein auf der Basis synthetischer Komponenten formulierter raucharmer Schmierstoff für aktuelle 2-Takt-Motoren von Scooter und Motorräder. Es eignet sich für den Einsatz in luft- und wassergekühlten Motoren.

i-Ride RACING OFFROAD 10W50

Eni i-Ride racing offroad 10W-50 ist ein synthetisches Motorenöl der neuesten Generation, speziell für 4-Takt-Hochleistungsmotoren im Offroad-Einsatz und für den Rennsport formuliert.

i-Ride MOTO 20W-50

Eni i-Ride moto 20W-50 ist ein Motoröl der Top Synthetik Technologie von eni. Dieses Zweirad-Motoröl der neuesten Generation ist speziell für Motorräder im Rennsporteinsatz oder sonstigen hohen Motorbelastungen konzipiert.

i-Ride MOTO 15W-50

Hochleistungs-Motorenöl auf Basis einer speziellen Synthese-Technologie mit Leichtlauf-Eigenschaften für die ganzjährige Schmierung von Motorrad- und Scootermotoren.

i-Ride MOTO 10W40

Hochleistungs-Motorenöl auf Basis einer speziellen Synthese-Technologie mit Leichtlauf-Eigenschaften für die ganzjährige Schmierung von Motorrad- und Scootermotoren.

i-Base 15W-40

Eni i-Base 15W-40 ist ein Mehrbereichsmotorenöl auf Basis ausgesuchter Mineralöle, für die zuverlässige Schmierung von Otto- und Dieselmotoren in PKW und Kleintransportern auch unter schwersten Einsatzbedingungen wie Autobahn oder Stadtverkehr mit Stop and Go.

grotamar 82

Konservierungsmittel für moderne B5 - B100 Dieselkraftstoffe und Heizöl

aquamet TOP-EP OM

Eni aquamet TOP EP OM ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger, chlorfreier Hochleistungskühlschmierstoff, universell einsetzbar.

aquamet TF

aquamet SHM - A

Eni aquamet SHM-A ist ein wasserlöslicher, mineralöl-, chlor- und zinkfreier Kühlschmierstoff zur Herstellung einer wasserklaren, transparenten Kühlschmierlösung, speziell für die Hartmetallbearbeitung.

aquamet SGM

Eni aquamet SGM ist ein wasserlöslicher, mineralöl-, chlor- und zinkfreier Kühlschmierstoff zur Herstellung einer wasserklaren, transparenten Kühlschmierlösung.

aquamet SBH

Eni aquamet SBH ist ein klarer, wasserlöslicher, schaumarmer, mineralöl-, schwermetall- und borsäurefreier EP- Kühlschmierstoff. Hohe Schleifqualität durch vollsynthetische anionische und nichtionische Schmierkomponenten und hochwirksame Korrosionsinhibitoren.

aquamet SBF

Eni aquamet SBF ist ein klarer, wasserlöslicher, schaumarmer, mineralöl-, schwermetall- und borsäurefreier EP- Kühlschmierstoff. Hohe Schleifqualität durch vollsynthetische anionische und nichtionische Schmierkomponenten und hochwirksame Korrosionsinhibitoren.

aquamet RU PG - FAD

aquamet OSL - FF

Eni aquamet OSL-FF ist ein wasserlöslicher, mineralöl-, chlor- und zinkfreier Kühlschmierstoff zur Herstellung einer klaren Kühlschmierlösung für den universellen Einsatz.

aquamet MY BU

Eni aquamet MY BU ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger Kühlschmierstoff, speziell für die fleckenfreie Buntmetallbearbeitung einsetzbar.

aquamet MY BF - FAD

Eni aquamet MY BF - FAD ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger Kühlschmierstoff, universell einsetzbar.

aquamet LMX-EP

Eni aquamet LMX - EP ist ein mineralölhaltiges, wasseremulgierbares Kühlschmierstoff-Konzentrat für die allgemeine Zerspanung.

aquamet LMK GG

Eni aquamet LMK GG ist ein wasseremulgierbares Kühlschmierstoffkonzentrat für die allgemeine Zerspanung von Guss und Stahl sowie zum Schleifen.

aquamet LMK 2020 Plus

Eni aquamet LMK 2020 Plus ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger, chlorfreier Hochleistungskühlschmierstoff der neusten Generation, universell einsetzbar.

aquamet LMK - CLE

aquamet LMK - AL 517

Eni aquamet LMK - AL 517 ist ein wassermischbarer Kühlschmierstoff, der auf Basis einer modernen Additiv- und Inhibitorkombination entwickelt wurde.

aquamet LCZ

Eni aquamet LCZ ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger, chlorfreier Kühlschmierstoff, universell einsetzbar.

aquamet LAK-M

Eni aquamet LAK-M ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger, chlorfreier Kühlschmierstoff, universell einsetzbar.

aquamet LAK-E - FF

Eni aquamet LAK-E - FF ist ein wassermischbarer, mineralölfreier, chlorfreier Kühlschmierstoff, universell einsetzbar.

aquamet HD EP - FAD

Eni aquamet HD EP - FAD ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger, chlorfreier, formaldehydabspalterfreier, Hochleistungskühlschmierstoff mit speziellen polaren Wirkstoffen.

aquamet HD EP

Eni aquamet HD EP ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger, chlorfreier Hochleistungskühlschmierstoff mit speziellen polaren Wirkstoffen.

aquamet GG - FAD

Eni aquamet GG - FAD ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger, amin- und borfreier Hochleistungskühlschmierstoff, universell einsetzbar.

aquamet EVOLUTION BASIC

Eni aquamet evolution basic ist ein wassermischbarer, mineralölfreier, chlorfreier Kühlschmierstoff, universell einsetzbar.

aquamet EVOLUTION 46

Eni aquamet Evolution 46 ist ein wassermischbarer, mineralölfreier, chlorfreier Kühlschmierstoff, universell einsetzbar.

aquamet BAG-S

Eni aquamet BAG-S ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger, chlorfreier Kühlschmierstoff, universell einsetzbar.

aquamet BAG

Eni aquamet BAG ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger, chlorfreier Kühlschmierstoff, universell einsetzbar.

aquamet AY ABF - FAD

Eni aquamet AY ABF - FAD ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger Kühlschmierstoff, universell einsetzbar.